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网架组装:
a、 钢结构组装前, 应按施工图、 施工方案及其下料单, 清点和检查加工件的材质、 规格、 数量和加工, 并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边 30~50mm范围内的铁锈、 毛刺、 污垢等清除干净。
b、 组装平台及拼装模具应经测平, 组装平台平面高低差不应超过 4mm, 并加以固定. 构件的组装应在部件的组装、 焊接、 矫正后进行, 以---构件组装的精度。
c、 组装时应进行零件组装的调整定位,陕西高速收费站网架, 以防止过大的外力---组对, 避免构件内产生附加应力、 产生疲劳或裂纹等缺陷。
d、 组装时应防止焊接变形。 为了---焊接结构的, 防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷, 所以本工程在组装焊接时, 选择对称法的施焊顺序, 焊缝布置的位置采用两边对称, 尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊; 采用较大的夹具将焊件固定以增加罕见的刚度; 采取反变形的措施, 即在焊前进行组装, 先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适量变形, 以达到焊后抵消变形的目地。
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一般来说, 干煤棚结构的主要作用就是在煤场上加盖, 以防止煤炭下雨时受淋和刮风时污染环境, 是一项节能和工程。 干煤棚的建筑功能主要是大型的储存库房。 所以它必须具有一定的储存和作业空间,即结构必须能满足一定的净空要求, 而且它的有效使用空间的截面形状是梯形, 作业空间的包络线接近弧形。
干煤棚结构的长度和宽度是根据装机容量的需要来确定的,而其结构的高度则由堆煤和斗轮机的作业要求来确定。 因此,干煤棚结构的特点是跨度大、 高度高、 且覆盖面积广干煤棚结构发展至今已有二十年的历史, 使用过的结构形式主要有平面刚架、 平面桁架、 平面拱以及柱面网壳结构。 根据已经建成的干煤棚结构的技术经济指标的比较, 柱面网壳具有明显的优势, 目前已成为干煤棚结构的主要结构形式。

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网架结构受很多因素影响,网架制作、安装方法、跨度大小、用钢指标等等,这些都在一定程度上影响着确定采用哪一种网架形式。
1.比如说,节点采用焊接,由平面桁架系组成的网架,其网架制作比由四角锥体组成的网架较为方便;两向正交网架又比两向斜交网架及三向网架方便;四角锥网架比三角锥网架方便。
2.安装方法如若不采用整体提升或吊装,高速收费站网架每平米多重,而采用分条或分块安装,高速收费站网架加工设计,或采用高空滑移法时,选用两向正交正放网架、正放四角锥网架、正放抽空四角锥网架等三种正交正放类网架比选用斜放类网架消防洒水车有利。
3.计算表明,跨度大小对网架选型的影响不大。但大跨度网架一般都是重要的建筑,目前在我国用得较多的是两向正交正放网架、两向正交斜放网架和三向网架等一类平面格架系组成的网架结构。因为这几种大跨度网架的设计与施工经验比较丰富,技术比较熟练。三向网架、三角锥网架、六角锥网架、一般构造较为复杂,用钢量大,故在中小跨度中宜少采用。
4.用钢指标是衡量网架选型的一项重要标志。
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