高速收费站网架每平米多重-龙之翔网架工程-长治高速收费站网架

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网架工程以其跨度大、施工速度快、可利用空间大以及经济实用等优点，长治高速收费站网架，被广泛地应用到了厂房、车间等跨度较大的一些工程建设项目之中。但在网架安装过程中也存在着一些问题，导致工程施工过程中存在不少的---。其中钢网架工程的预埋件就存在不少这方面的---，因此，如何预防和解决该类问题，---工程，成为一个值得思索的课题。

网架工程的预埋件关系着主体结构生命力，预埋件相当于是一个人的脚，如果你连脚都没有，何来的双脚行走呢？网架工程的预埋件也是这个道理，如果基脚没有做好，其他的架构做得再好也是没有任何的作用，起不到任何的承重作用，所以网架工程的预埋件就一定要做好。

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网架配件制作注意事项       网架配件节点板长度尺寸允许偏差为±2mm，厚度允许偏差为±0.5mm，角度允许偏差为±20，可用角尺或样板检查， 其接触面应密合。

焊接球节点的半圆球，宜用机床坡口。焊接后的成品球表面应光滑平整，不应有局部突起或折皱。

焊接球直径的允许偏差：当球直径小于等于300mm时，为±1.5mm；直径大于300mm时，为±2.5mm；圆度：当直径小于等于300mm时，不应大于1.5mm；当直径大于300mm时，不应大于2.5mm；设计壁厚减薄量不应大于13%，且不得超过1.5mm；对口错变量允许偏差不应大于1mm。