高速收费站网架施工方案- 龙之翔煤棚网架工程

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高速收费站网架加工中螺栓是选用碳钢或高合金钢原材料制作而成的一种螺栓。因其抗压强度高而被称作高强度螺栓。高强度螺栓连接具备安装操作方便便捷、承受力特性好、装拆、承压高、可以---等优势。高强度螺栓是继铆合连接后发展壮大下去的一种新式钢架结构连接方法，现在已经快速发展变成现如今钢架结构连接的具体方法之一。

按连接方法，高速收费站网架施工组织设计，高强度螺栓可分成磨擦连接、抗拉力连接和工作压力连接三种。磨擦连接和承压连接全是裁切连接。螺栓磨擦式连接根据板间的抗滑力传送剪应力，板间滚动做为其承载力的情况。这类连接可称之为地面防滑连接或磨擦连接。家中联络。承压高强度螺栓的类型许多，包含增加预抗拉力或随意增加50%预抗拉力的、安装敲击的、一般板孔的：这种全是根据固层的滚动。正常的运用的方式（即负荷为限情况）。选用这个方式---高强度螺栓的承载力与一般螺栓连接完全一致。高强度螺栓受弯连接是螺栓杆沿径向受弯的连接。

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螺栓球网架在设计上要注意哪些问题？高速收费站网架

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高速收费站网架构造球节点方法分成焊接球式和螺栓球二种，螺栓球采用高强度螺栓拧紧接口方式，焊接球采用当场焊接接口方式。在螺栓球网架工程设计方案时，高速收费站网架表示要注意以下几个方面：

(1)螺栓球节点零配件各生产商正中间各不相同，在推动前应获得零配件数据信息。

(2)螺栓球联接件的原料、高强度螺栓、套筒扳手、紧螺丝、锥体或涨停等，应依照设计和规范的要求开展。

(3)螺栓球节点中的高强度螺栓级别应依据型号规格各用。

(4)螺栓球的直径应---相邻地脚螺丝与圆球不相碰而且应合乎套筒扳手表层的要求。

(5)螺栓球节点中构件顶端的锥头或涨停，挑选焊接连接头，高速收费站网架施工方案，联接焊承载能力不少于联接钢管;锥头和方坯薄厚应按实际承受能力规格---清晰。

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高速收费站网架依据球面网架的结构特性和其下构状况，将球形网架区划成多个的绑带，选用了外两圈小模块地面预制构件逐圈由性---向内高处拼组和中心圈地面预制构件总体起吊紧密结合的施工技术；它是地面小模块预制构件采用平面坐标转动的方式，把原设计方案球连接点坐标转换成全新平面坐标，那样减少了预制构件模套的高宽比。

节省不锈钢板材，降低高处作业；它利用内场和圆顶外侧标多少的特性，降低了钢管脚手架使用量；它中心圈高，正中间无内场，选用总体起吊法。地面组焊成型一次吊装及时，利用一根抱杆，吊装时揽风绳系在外侧上，降低了揽风绳长短；球形网架厂家根据实验测到焊接收拢量，定编有效的电焊焊接程序流程，合理地---电焊焊接形变和清除电焊焊接地应力。

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